![Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST](https://autolatest.ro/wp-content/uploads/2022/09/w46ue56ue.jpg)
Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST
![Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST](https://autolatest.ro/wp-content/uploads/2022/09/s5i7r67r67i.jpg)
Dacia renunta complet la motorul 1.5 dCi pe Duster si dezvolta un nou motor 1.2 TCe pe GPL Euro 7 - AUTOLATEST
![Renault nu mai renunta la motorul diesel! De astazi gama Clio are noua versiune diesel 1.5 BluedCi de 100 CP - AUTOLATEST Renault nu mai renunta la motorul diesel! De astazi gama Clio are noua versiune diesel 1.5 BluedCi de 100 CP - AUTOLATEST](https://autolatest.ro/wp-content/uploads/2021/06/w56i7e567.jpg)
Renault nu mai renunta la motorul diesel! De astazi gama Clio are noua versiune diesel 1.5 BluedCi de 100 CP - AUTOLATEST
![Renault si Dacia sunt aduse in fata justitiei din Olanda pentru ca motoarele 1.5 dCi au emisii de noxe foarte mari - AUTOLATEST Renault si Dacia sunt aduse in fata justitiei din Olanda pentru ca motoarele 1.5 dCi au emisii de noxe foarte mari - AUTOLATEST](https://autolatest.ro/wp-content/uploads/2020/11/test-drive-de-consum-cu-noul-renault-captur-1-5-dci-110-cp-cutie-cu-6-trepte-2015-53926.jpg)